看新一代丙烯酸黏膠劑如何降低運輸成本-行業動態-安士澳黏合劑

看新一代丙烯酸黏膠劑如何降低運輸成本

發布時間：2021-01-04

曾有權威媒體算過一筆賬：2壺裝10公斤醬油，從鹽城運到上海，費用是12（首重1kg）+18（續重9*2）=30元，僅運輸費用就超過產品本身利潤成本。降低運輸成本成為事關經濟發展的頭等要事，需要各行各業群策群力。為此，派克洛德研制了新一代丙烯酸膠黏劑——能夠為承受極端工作條件的卡車提供更牢固可靠的車身結構，從而為降低運輸成本做出了自己的貢獻。

新一代丙烯酸膠黏劑可以應用于車廂地板，顯著降低成本。對于多功能卡車、工程車和重型卡車，日常高負荷運轉已成為一種常態，但對于底卸式貨車而言，還需要承受各種極端應用條件，其車廂地板必須承受幾乎連續不斷的沖擊和變形。

一家貨車車廂製造商希望用結構膠黏劑替代焊接（焊接工序不僅成本高而且耗時，尤其是在焊接有色金屬或鍍層金屬時）。黏結工藝可以用更簡便的設備完成，而且所需的員工培訓也更少。柔性丙烯酸膠黏劑具有抗沖擊性，堪稱是一種理想的解決方案。

新一代丙烯酸膠黏劑

該製造商使用三種金屬基材——鋁、鍍鋅鋼和鋁鋅合金鍍層鋼。鍍鋅鋼難以黏結，因為許多丙烯酸膠黏劑無法很好地黏附或固化在鍍層金屬上。而鋁鋅合金鍍層鋼的黏結通常更具挑戰性。但在測試過程中，新一代丙烯酸膠黏劑在鋁、鍍鋅鋼和鋁鋅合金鍍層鋼三種基材上均表現優異。

具體測試包括：

1 抗沖擊性測試：足以使基材變形的劇烈沖擊未使膠黏劑出現脆性分層，隨后的撕裂破壞模式達到100%的內聚力破壞。

2 耐烘烤性測試：在烘烤過程中，剪切強度和破壞模式未發生改變，這對于以往10:1丙烯酸膠黏劑體系而言是一個重大挑戰的里程碑。

3 耐環境性測試：新一代丙烯酸膠黏劑在極端環境下能夠在各種金屬基材上保持出色的黏結強度。

此外，尋求將輕質基材用于貨車車身和車廂的製造商也取得了成功。新一代丙烯酸膠黏劑能夠承受貨車底盤應力負荷及車輛高溫烘烤整理過程，滿足所有設計要求。

具體測試包括：

1 扭轉測試：貨車車廂被系統地前后扭轉。新一代丙烯酸膠黏劑具有足夠的強度而不會失效；而且還具有良好的柔韌性，可避免因扭轉而受損，例如貨車車身上的應力裂紋。

2 耐烘烤性測試：在高溫電泳漆工序中，其他膠黏劑會被破壞，而新一代丙烯酸膠黏劑可以保持結構完整性而不發生降解。

新一代丙烯酸膠黏劑可以使平板保持光滑無瑕的外觀，改善整車的美觀性；除了應用于車輛本身，還可以簡化零件裝配，從而節省製造商的時間和人工成本；同時還可以消除焊點打磨工序，進一步降低成本。

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