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新能源汽車充電樁迫在眉睫，漢高基建充電樁解決方案來出招！

　

發布時間：2021-10-25

中國充電聯盟發布數據顯示：今年1到7月，充電基礎設施增量33.4萬臺，公共充電基礎設施增量同比增240.4%，隨車配建充電設施增量同比增214.1%。大力發展電動汽車,能夠加快燃油替代,減少汽車尾氣排放,對保障能源安全、促進節能減排、防治大氣污染、推動我國從汽車大國邁向汽車強國具有重要意義。充電基礎設施主要包括各類集中式充換電站和分散式充電樁,完善的充電基礎設施體系是電動汽車普及的重要保障。進一步大力推進充電基礎設施建設,是當前加快電動汽車推廣應用的緊迫任務,也是推進能源消費革命的一項重要戰略舉措。

基建充電樁普及迫在眉睫！

EV充電樁挑戰

充電速度越快，充電電流越大，充電樁功率模塊功耗越大。由于體積高度壓縮，內部結構非常緊湊，熱量就越集中，進而導致充電樁內部溫度升高，輕則充電模塊過溫保護不再輸出，重則引起火災等意外事故。因此，做好充電樁的散熱方案極為關鍵！

直流充電模塊是充電樁的核心，是構建高功率充電基礎設施的核心部分，解決該模塊的散熱問題將能更好地解決充電樁的散熱問題。

漢高熱界面材料如何幫電動汽車提高功率轉換效率和可靠性

熱界面材料 (TIM) 用于散發電源開關組件的熱量，漢高提供安全機構認證的絕緣可靠的產品，可滿足戶外未受保護環境中的預期使用壽命。

適當的產品組合，可滿足電動汽車的性能需求和對工藝制作能力要求，進而降低生產成本。導熱填隙墊片、相變導熱材料和絕緣體提供了廣泛的熱性能和絕緣特性，開啟更多電力電子封裝選擇。

不僅在散熱方面，漢高為充電樁提供：

• 密封墊圈——可保護暴露的元素

• 灌封材料——保護并加固充電接口

• UL94-V0灌封膠具有快速固化和易于點膠的特性

• 多種固化條件選項以滿足工藝要求

• 可以室溫固化或加熱加速固化

• 具有延展性的堅韌材料，可在很寬的溫度和濕度范圍內保持穩定

• 對普通塑料具有很好的黏接力以提供高度保護

• 高介電特性用于安全高電壓操作

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