漲知識 | 膠黏劑小知識 - 阻燃標準
阻燃標準分類解析
阻燃標準通過科學測試評估材料的抗燃燒性能，因應用場景和安全需求不同而存在顯著差異。以下是三大主流標準的系統對比：
一、UL95（美國非金屬材料阻燃標準）
適用范圍：塑料、薄膜、絕緣材料等非金屬材料，常見于電子電器外殼、汽車零部件、消費電子產品（如手機、電腦）。
核心評估維度：
燃燒速度：火焰蔓延速率
燃燒持續時間：自熄時間
滴落物危險性：是否引燃下方棉絮
測試方法與分級：
垂直燃燒測試：
• V-0：火焰接觸10秒內自熄，無滴落物引燃棉絮
• V-1：火焰接觸30秒內自熄，無滴落物引燃棉絮
• V-2：火焰接觸30秒內自熄，但滴落物可引燃棉絮
• 5VA/5VB：表面覆蓋銅箔測試，耐火焰穿透（最高等級，適用于高阻燃外殼）
• 水平燃燒測試（HB）：
• 適用厚度＞3mm材料
• 火焰蔓延速度≤76mm/min
特點：分級明確，側重模擬實際燃燒行為，是消費電子領域的通用標準。
二、FAR25.853（美國航空材料阻燃標準）
適用范圍：飛機內飾材料（座椅、地毯、壁板等），FAA強制認證要求。
核心評估維度：
燃燒蔓延：自熄時間、燃燒長度
煙霧毒性：光密度（ASTM E662測試）、CO/HCN等有毒氣體釋放量
測試方法與限值：
垂直燃燒測試：
• 材料需在60秒內自熄，燃燒長度≤152mm
• 滴落物不得引燃下方棉絮
煙霧密度測試：
• 光密度峰值≤100（100%遮光率）
毒性指數（FED）：
• 綜合評估CO、HCN等氣體毒性，FED值需≤2.0
特點：航空業最高標準，要求嚴于UL94，強調火焰控制與煙霧毒性雙重要求。
三、EN系列（歐洲綜合阻燃標準）
標準體系特點：覆蓋建筑、鐵路、電纜等多領域，注重燃燒性能、煙霧及毒性多維指標。
EN 45545（鐵路車輛材料）
• 適用場景：火車內飾、電纜、地板等
核心指標：
風險等級：HL1（低風險）至HL3（高風險）
測試組合：燃燒速率、熱釋放量（ISO 5659）、煙霧毒性（ISO 5659）
典型限值：HL3級材料燃燒速率≤100mm/min
EN 13501（建筑材料）
分級體系（Euroclass）：
A1/A2級：不燃材料（如石材、金屬）
B-F級：可燃性遞進（B級最難燃，F級易燃）
附加等級：
◦ 煙霧等級：s1（低煙）至s3（高煙）
◦ 滴落物等級：d0（無滴落）至d2（嚴重滴落）
示例：B-s1-d0表示難燃、低煙且無滴落物
EN 60332（電纜阻燃）
• 單根電纜測試（EN 60332-1）：火焰蔓延≤50mm
• 成束電纜測試（EN 60332-3）：火焰蔓延≤2.5m（更嚴苛）
特點：多維評估（燃燒+煙霧+毒性），適用于建筑、交通等安全敏感領域。
四、標準核心差異總結
UL94：
• 分級精細，側重垂直燃燒測試
• 典型應用：消費電子外殼
FAR25.853：
• 強制航空標準，嚴控煙霧與毒性
• 典型應用：飛機內飾材料
EN系列：
• 多指標綜合評估（燃燒速率、煙霧、毒性）
• 典型應用：建筑防火（EN 13501）、鐵路（EN 45545）、電纜（EN 60332）
選擇建議：需結合行業法規（如航空FAA、建筑CE認證）及材料特性，平衡防火性能與環保要求。例如，航空材料需優先滿足FAR25.853的毒性限制，而建筑板材更關注EN 13501的煙霧等級。
